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尼諾走下腳印
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低調呢喃聲....慢慢催
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護花

  其實花蓮學生關心蘇花高也已經有段歷史了。三年前的暑假,現就讀於東吳大學哲學系的李俊達學長即創辦逆流社,在花蓮市區及舊車站進行市區訪調、街頭擺台、街頭演講(四場)的活動;次年也有花女學生詹雅淇(現台灣科技大學)等人以蘇花高速公路為主題製作網頁,花蓮高中新生杯辯論比賽也以「我國不應興建蘇花高速公路」為初賽題目。我也曾經於兩年前獲得青少年志工菁英獎,並藉此機會向當時的行政院謝長廷院長提出暫緩興建蘇花高的意見,院長也給予慎重評估的回應。這些都再再展現花蓮學子對於家鄉發展的關心。

  在今年過年前,我們這群花蓮孩子回到家鄉相聚,又討論到蘇花高的議題,認為大家在外地唸書也一段時間了,看到西部經驗之後,更覺得花蓮要走出自己的路,另方面也認為已經是個大學生,該為我的家鄉盡一點心力,因而於二月十三至十六日在花蓮市中山路跟中正路的交叉口進行街頭擺攤連署反對興建蘇花高的活動,每天下午四點到六點,四天加起來八小時就獲得了超過一千名花蓮人的支持,這讓我們相當受鼓勵,因而進行這第二階段的網路連署活動,希望透過全國人民的力量一起為台灣留下大地。

  另外我們也讓反對蘇花高的力量更加的結合在一起,從我們的街頭連署活動之後:
  三月五日是網路連署拒絕蘇花高的開始,由花蓮孩子發起,在台灣連署資源運籌平台(http://campaign.tw-npo.org)進行網路連署活動,期待可以達到萬人拒絕蘇花高的成果。

  三月七日將有嚴長壽先生帶領各界人士舉辦「蘇花高環境差異分析審查會前記者會」,讓台灣關心這塊土地的人發聲,以各界的專業來看這條高速公路。

  三月十日早上九點,在花蓮中山路城垣園(舊監獄)將舉辦「創意花蓮-洄瀾夢想家站出來、NGO社團大串連」活動,由花蓮在地的社團一起為自己的家鄉向蘇花高說:不!

  而我們這群花蓮的孩子也將在環評會召開時有一些活動,希望藉由行動讓大家知道花蓮的未來是屬於我們花蓮孩子的,我們有權力要我們明天的花蓮。

  這些活動都在在表達我們不希望蘇花高速公路興建的聲音,期待台灣人民站出來,了解這項建設,進而支持我們為台灣奮鬥的決心。很多人問我們到底是屬於哪個團體?或是被誰拱出來的?我們的身份其實就是一群愛家鄉的花蓮孩子,沒有團體或特別的組織,我不為誰站出來,而是為了我的未來、花蓮的未來、台灣的未來……希望有更多人來支持我們、瞭解我們。
                                                      蔡中岳 敬上
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我們的連署聲明:

  蘇花高速公路是近幾年備受矚目的交通建設,國道的興建是整體國家的事情,不僅僅關係到東部的發展,更關係到台灣的未來,所以這是一個全國民眾都應該一起關心的議題,不能被少數政客操弄我們知的權利。

  我們是一群熱愛家鄉花蓮的學生,都是在花蓮唸書長大到大學後身在異鄉唸書,雖然離鄉背井,但仍不減對於花蓮這塊土地的喜歡,反而因為在外地生活,更感到花蓮的可愛跟可貴。看到蘇花高的議題不停的被放送,我們決定為自己的家鄉盡一份心力,勇敢的站出來向蘇花高說:不!畢竟未來的花蓮是我們這群花蓮孩子的,我們有權利決定我們未來要生活的花蓮。

  站在花蓮人的角度,西部地區高架橋林立,擁擠的車潮讓城市失去呼吸的力量;在那我們總是驕傲的說出:我是花蓮人,我們擁有最棒的生活環境!花蓮擁有最棒的天然資源,能讓花蓮人賺錢的是觀光,但假如這一條公路的到來,壯麗的太魯閣口劃下一道疤,烏煙瘴氣的花蓮不再特別,人來的快去的快,我們花蓮人到底會獲得什麼?當留不住人的時候,過客式的消費絕對沒法讓我們賺錢,我們這群未來想在花蓮繼續生活、繼續工作的孩子要靠什麼維生呢?蘇花高一建要十年甚至更久,我們都知道清水斷崖開鑿的不便,也常發生坍塌,地質上勢必有其脆弱的部分,要是碰到雪山隧道這種地質上的問題,不僅完工遙遙無期,我們要拿什麼來還給這塊生我育我的土地。十年後要在這土地上打拼的是現在的花蓮孩子,我們不想讓這樣的開發方式壞了花蓮的未來。

  以身為台灣一份子的立場看,過去的開發建設或許讓我們經濟起飛,但也讓我們經歷了許多大自然回報的慘痛代價,更何況要以高速公路帶動經濟的方式已經過於老舊,也有許多實例證明高速公路不等於經濟發展;另外一些人認為花蓮需要方便的交通,但我們認為高速公路絕對不是唯一的方式,科技進步,有更多元的方式可以增加來到花蓮的便捷性,別讓大公路主義貫徹整個台灣。最重要的,蘇花高這樣的建設具有不可恢復性,當開工後,所造成的破壞將無法彌補回來,縱使再厲害的生態工法,還是要開隧道、建馬路,沒有人可以預估對土地造成多大的傷害,身為台灣的一份子,我們都很驕傲擁有太魯閣這樣國際級的峽谷景觀,但當高速公路來臨,那將不會是我們要的太魯閣了。另外,建設蘇花高速公路所耗費將是一千億以上的費用,這是一個全民買單的建設,我們有權力為了自己所繳納的稅收發聲,我們需要有用的建設而不是這樣的破壞,我們更有權力為了台灣這塊土地出聲。

  當然,我們絕對不要不建設的花蓮,但我們希望這塊土地的發展不是那種老舊觀念跟老舊思考的建設,以為開一條大路來花蓮就發了,要是這樣,擁有兩條高速公路的雲林、苗栗這種地方早就發達了!現代科技日新月異,其實有更多的方式可以帶動我們花蓮的發展,所有人都認為交通很重要,台北之所以方便是因為他擁有稠密的大眾運輸系統,所以我們也要擁有便捷的大眾運輸系統,可以引進國外的方式,才能帶動整體發展。另外我們要有獨特的地方吸引人來,藉由政府投資、輔導,每個社區可以發展自己的特色,體驗不一樣的生活會是未來觀光的趨勢,大景點總是人潮擁擠,看人比看景多,所以這樣的特色小站要是遍布花蓮,我想我們也不用憂愁交通問題,因為有誘因讓各地的人來。另外一大特色是與海洋的親近,在外地要看到海是很辛苦的事情,但我們就是海的子民,讓人們有更多親近海的地方、方式,是我們政府所應該來思考發展花蓮的方式。

  我們熱愛花蓮,未來也想回來這片土地紮根、發展,Freeway絕對不是發展花蓮的方式,縱使自己現在來回花蓮可能沒有這麼方便,但絕不能為了一己之私而破壞了我們所摯愛的家,不單是蘇花高的問題,北迴線的鐵路應該更發達,有需要時我們也願意欣賞風景看看美麗的蘇花公路沿線,我們真的不需要蘇花高!假如蘇花高就這樣蓋下去了,花蓮將不會是我們現在所熱愛的花蓮,特色消失了,或許到其他的都市生活對於我們來說也沒有差別,甚至更有出路…

  媒體上總是告訴我們有很多人支持蘇花高,所以花蓮的孩子想發聲,在外地生活的花蓮孩子看到了西部經驗因而想發展屬於我們的花蓮,想讓大家知道我們的想法,讓大家知道花蓮的未來是屬於我們的,所以我們勇敢的站出來,向蘇花高說:不!更希望全國的人民可以為了自己出聲,我們需要國家將錢用在真正需要的建設上,而不是未經過全盤考量,聆聽人民聲音就貿然進行的建設,希望支持我們的人可以來加入連署活動,支持停建蘇花高,向蘇花高說:不!

我們的訴求
1. 停止興建蘇花高速公路
2. 發展花蓮大眾運輸交通工具
3. 恢復花蓮海岸
4. 發展花蓮社區特色小站

共同發起人
台北大學社工系 蔡中岳
私立淡江大學  歐湛瑜
台北科技大學  李連恩
台灣科技大學  詹雅淇
國立海洋大學  黃毓棻                                   一群熱愛家鄉花蓮的孩子 敬上
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